Ходовая часть – очень нагруженная и достаточно незащищенная часть автомобиля. Состоит из элементов передней и задней подвески, а также колес. Она подвергается постоянному износу и постоянно берет на себя удары, переменные нагрузки, на нее воздействуют агрессивная окружающая среда. Неправильная работа подвески оказывает прямое влияние на безопасность и комфорт езды, на состояние других узлов и механизмов авто. Регулярная диагностика и ремонт ходовой части автомобиля избавит Вас от многих проблем в дороге.
Ничто не вечно, и для поддержания безотказной работы подвески, нужно проводить периодическое обслуживание. А если машина часто используется, то пристальней необходимо контролировать состояние ходовой.
Диагностика и ремонт ходовой – ряд мероприятий, направленный на выявление и устранение явных и скрытых неполадок, влияющих на работоспособность подвески. Это необходимо выполнять через каждые 10-15 тыс. км пробега, особенно при частой езде по дорогам плохого качества либо по бездорожью.
Следует сразу же обращаться в к специалиста для диагностики подвески при обнаружении:
- Стуков в подвеске во время движения;
- Скрежет, стук при переезде дефектов дороги;
- Посторонний шум спереди либо сзади при прохождении поворотов;
- Большой люфт рулевого колеса;
- Машину уводит в сторону;
- Вибрации с отдачей в руль и кузов;
- Неравномерный износ покрышек автомобиля;
- Подтеки жидкости.
Ремонт подвески включает:
